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Guides volet roulant

Comprendre une panne de volet roulant, ce que l'on peut vérifier sans risque et ce que le réparateur contrôle sur place.

RéparationLes pièces d'un volet roulant, du coffre à la lame finaleCoffre, axe, attaches, tablier, coulisses, lame finale, sangle, manivelle, treuil ou moteur : à quoi sert chaque pièce et comment décrire la panne avec les bons mots.

RéparationComment un réparateur cherche la pièce en causeLe réparateur suit un ordre de contrôles précis, de la commande au tablier, pour identifier la pièce en cause avant le devis. Voici ce qu'il regarde et ce que vous pouvez préparer.

Moteur tubulaireLe condensateur d'un moteur de volet roulant : rôle et remplacementComprenez à quoi sert le condensateur d'un moteur tubulaire, quels symptômes peuvent le mettre en cause et pourquoi il ne se remplace seul que sur certains moteurs.

Moteur tubulaireFins de course déréglées : volet qui s'arrête trop haut ou trop basLes fins de course donnent au moteur ses positions haute et basse. Apprenez à reconnaître les signes d'un réglage perdu et à distinguer les autres causes avant de faire intervenir un réparateur.

MotorisationMotoriser un volet roulant manuel : ce qu'il faut vérifier avantAvant de motoriser un volet manuel, plusieurs points se vérifient : l'état du tablier et des lames, l'axe, la place dans le coffre et l'arrivée électrique. Voici comment vous y préparer.

MotorisationGarder la manœuvre manuelle ou motoriser : les questions à se poserUsage quotidien, hauteur de la commande, pièce manuelle fatiguée : les questions à poser avant de choisir entre remise en état manuelle et motorisation.

Tablier et lamesTablier décroché de l'axe : le rôle des attachesLes attaches relient le tablier à l'axe d'enroulement. Apprenez à reconnaître les signes d'une fixation qui cède et les gestes à éviter avant l'avis d'un réparateur.

Tablier et lamesLames en PVC, en aluminium ou en bois : ce que la matière changeComment reconnaître des lames de PVC, d'aluminium ou de bois sans rien démonter, comment chaque matière vieillit au soleil et aux chocs, et pourquoi un tablier se refait parfois à la cote.

Axe et coffreCoffre intérieur, extérieur ou tunnel : reconnaître le sienCaisson visible dans la pièce, en façade ou pris dans le mur : apprenez à reconnaître votre coffre de volet roulant et à décrire ce que vous voyez sans rien ouvrir.

Axe et coffreAxe d'enroulement tordu ou désaxé : les signes à repérerApprenez à reconnaître un tablier qui s'enroule en biais, frotte ou force à la montée, à écarter les autres causes possibles et à savoir quand faire vérifier l'axe.

Treuil et manivelleLe treuil d'un volet à manivelle : fonctionnement et usureLe treuil d'un volet à manivelle démultiplie l'effort et retient le tablier. Apprenez à reconnaître son usure et les critères pour choisir la pièce adaptée.

Treuil et manivelleTringle et genouillère : les pièces entre la manivelle et le treuilComprenez le rôle de la tringle, de la genouillère et du crochet de manivelle, les signes d'une pièce tordue ou désaccouplée, et ce qui se vérifie sans rien démonter.

Rappel

Un réparateur pour votre volet

01 89 43 25 42

Ligne ouverte 24 h/24, 7 j/7. Ce qui aide au téléphone :

le type de volet et sa commande ;
ce qu'il fait, et depuis quand ;
l'étage, et si le coffre est à l'intérieur ou à l'extérieur ;
le modèle inscrit sur la télécommande ou l'inverseur.